Mi auto nuevo se descompone en Nueva York: qué hacer

Si respondió «Sí» a «¿El problema es un riesgo de seguridad (frenos, dirección, el motor se apaga, fuego)?»

Si el problema afecta la seguridad, deje de manejar el carro si no es seguro y haga que lo lleven en grúa al dealer.

Por qué: Su seguridad importa más que el reclamo.

Si respondió «Sí» a «¿El problema es un riesgo de seguridad (frenos, dirección, el motor se apaga, fuego)?»

Revise si hay llamados a reparación (recalls) abiertos con su número VIN en el buscador de recalls de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration, agencia federal de seguridad vial).

Por qué: Las reparaciones de un recall las hacen los dealers, y un recall puede apoyar su reclamo.

Cada vez que lleve el carro, describa el problema por escrito y pida una orden de reparación que muestre la fecha de entrada, la fecha de salida, el millaje y lo que hicieron, aunque no encuentren nada.

Por qué: Las leyes de autos defectuosos cuentan los intentos de reparación y los días fuera de servicio; las órdenes de reparación son su prueba.

Busque la ley de autos defectuosos de su estado: a quién cubre, el periodo de cobertura, cuántos intentos cuentan, y si tiene que avisar al fabricante o usar un arbitraje primero (enlace más abajo).

Por qué: Las reglas de cada estado son distintas y algunos exigen pasos antes de poder reclamar.

Si respondió «4 o más, o 30 días o más en el taller» a «¿Cuántas veces ha tratado el dealer de arreglar el mismo problema?»

Envíe un aviso por escrito del defecto al fabricante a la dirección que aparece en su garantía o en el manual del dueño, y guarde la prueba de envío.

Por qué: Muchos estados exigen avisar directamente al fabricante, y eso le da una última oportunidad de repararlo.

Si respondió «Sí» a «¿El problema es un riesgo de seguridad (frenos, dirección, el motor se apaga, fuego)?»

Presente una queja de seguridad ante la NHTSA si el defecto es un riesgo de seguridad.

Por qué: La NHTSA usa las quejas para detectar defectos que pueden llevar a un recall.

Si respondió «Usado» a «¿El carro era nuevo o usado cuando usted lo recibió?»

Si el carro era usado, revise si todavía tiene la garantía del fabricante y qué dicen las reglas de su estado para carros usados.

Por qué: Algunas leyes estatales de autos defectuosos cubren a los dueños posteriores durante la garantía, y algunos estados exigen que los dealers den garantía en los carros usados.

Si su estado usa un programa de arbitraje del fabricante o del estado, presente ahí su reclamo.

Por qué: Algunos estados exigen un arbitraje antes de poder ir a la corte; normalmente es gratis para usted.

Si el fabricante todavía se niega, anote el plazo de su estado para demandar bajo la ley de autos defectuosos y hable con un abogado de lemon law.

Por qué: En muchos estados el fabricante paga los honorarios de su abogado si usted gana, por eso muchos abogados toman estos casos sin cobrar por adelantado.

La ley federal de garantías (Magnuson-Moss) también puede ayudar cuando no se cumple una garantía por escrito, incluso en carros usados vendidos con garantía.

Por qué: Es una opción más cuando la ley de autos defectuosos de su estado no aplica.